Grenelle et autoroutes

Lors du Grenelle de l’Environnement, nos gouvernants ont pourtant dit que :
- la priorité ne sera plus au rattrapage routier mais au rattrapage des autres modes de transports
- le XXIème siècle devra être le siècle de la révolution écologique
- la capacité routière ne devra pas augmenter sur l'ensemble du territoire français
- il n'y aura plus de projet autoroutier en doublon d'une autoroute existante.

et ils ont signé la déclaration d'utilité publique pour doubler l'autoroute de St Etienne, l'A47 en faisant une nouvelle autoroute l'A45 !!
Cela rentre donc en contradiction flagrante avec la 4ème ligne de la déclaration.

Et de plus, le traffic qui était déjà en baisse sur cet axe, doit encore baisser ces temps ci avec la baisse générale. Donc pourquoi ne pas mettre cet argent dans la modernisation de la ligne de train ?

Probablement à cause du lobying de la chambre de commerce et d'industrie stéphanoise, quelques chefs d'entreprise qui n'ont pas encore compris que le monde changeait. Ca viendra, ...

NB: ceci dit, il n'y a pas de raison non plus de faire l'A89 (Clermont Lyon), celle de Pau, .....