Relance gris goudron

08.02.2009

La circulation autoroutière a baissée en 2008 de 1.4 %. Ceci n'était visiblement jamais arrivé même pendant les cirses pétrolières ou économiques. Mon esprit tordu se demandera alors pourquoi on va construire autant de route et d'autoroutes en France, comme annoncé dans l'article précédent.
Croit on que c'est un investissement ? (comme l'a annoncé le président dans son discours le jeudi 5 février. NB : si en face de lui, il y avait eu des journalistes, un journaliste posant des questions dérangeantes, pas des moutons triès sur le volet, j'aurais parlé de débat ou d'interview).
un investissement, un actif qu'on laisse pour la suite ? Mais est on sûr que dans 20 ans, on en aura autant besoin ? qu'on se fatiguera même à les entretenir ? pour faire du roller ? du vélo ?

Dans ce cas, il faut aussi sauver la Formule 1. La France y pense, Renault, en voulant construire un novueau circuit de F1 à Flins vers Paris. J'avoue que là, si ça se fait, faudra être fort pour le faire passer pour compatible avec le Grenelle.

Et aussi, sauver le championnat du monde des rallyes, bien mal en point.

Quand cela changera t'il ? Si les constructeurs automobiles font de la formule 1 et du rallye pour la pub, et que ça devient une contre pub, du genre, je n'achète pas de Citroen C4 car c'est le symbole du rallye, pas de Renault car ils font de la F1, tout ceci pourrait aller assez vite ....